21 junio 2010
Campus Bilbao
Los estudiantes visitaron la torre de control, en donde los controladores aéreos les mostraron los diferentes equipos técnicos que emplean en sus tareas. Captó especialmente su atención el sistema de gestión del tráfico aéreo, que coordina tanto los vuelos que despegan o aterrizan en Bilbao, como aquellos cuya ruta discurre por su espacio aéreo.
Los participantes en el máster recorrieron también las instalaciones del centro de control de sistemas, donde se encuentran los equipos que proporcionan y procesan la información relevante para los operadores de control de vuelo. Allí sincronizan la información con el aeropuerto de Barajas (del cual depende el aeropuerto bilbaíno) y se gestionan los sistemas de radio-ayuda que facilitan la navegación a los aviones.
Por último, visitaron los dispositivos de radio-guiado presentes en el aeropuerto. Por una parte, el DVOR, una estación compuesta por una gran antena omnidireccional emisora de una señal de radiofrecuencia que permite a los vuelos seguir una ruta preestablecida. Una labor equivalente a la de los faros marítimos. Por otra parte, el ILS, un conjunto de antenas localizadoras colocadas en los laterales de la pista para la operación de aterrizaje de los aviones, especialmente cuando las condiciones atmosféricas no son óptimas.
